谁最配“驾驶者之车”称号？我相信有不少人和我一样，会把手中这一票投给宝马3系。热爱驾驶的80后、90后见证了宝马3系在国内的成长，它一直是我们的梦想座驾，至少在我心中从未有过动摇。已在国内服役了6年之久的第六代宝马3系，目前已进入了生命周期末端，全新一代宝马3系已在2018年巴黎车展中正式发布。我知道，宝马3系又进化了，它变得更加全面，内饰更有科技感，保持犀利的操控同时还兼顾舒适。尽管它的竞争对手奥迪A4L早已完成换代，奔驰C级也完成了中期改款，但对于宝马3系的实力我从未担心过。

外观：姿态迷人

内饰：强化设计

动力：数据提升

市场竞争力分析：史上最强3系

总结：

第七代宝马3系已在海外首发，相信用不了多久它会与我们见面。身为新时代的年轻人，我们共同见证了宝马3系在国内的发展，从E46再到现在的F30，每代车型都深受消费者喜爱。在豪华中型车阵营里，宝马三系被公认视为运动车型标杆，极强的指向性、跟随性和底盘调校，让驾驶者享受到了同级任何一款车型无法赋予的驾驶乐趣。现款宝马三系表现全面，真正能够兼顾运动和舒适，全新一代宝马3系会更极致。大好的机会就在眼前，率先换代的奥迪A4L亮点不足，市场反馈声音甚至不及自己上代车型，通过优惠挽回了销量。中期改款的奔驰C级虽然第一个推出48V轻混系统，但是牺牲了整体性能。全新宝马3系补强内饰设计这个最大的短板之后，综合表现已然接近了完美。

谁最配“驾驶者之车”称号？我相信有不少人和我一样，会把手中这一票投给宝马3系。热爱驾驶的80后、90后见证了宝马3系在国内的成长，它一直是我们的梦想座驾，至少在我心中从未有过动摇。已在国内服役了6年之久的第六代宝马3系，目前已进入了生命周期末端，全新一代宝马3系已在2018年巴黎车展中正式发布。我知道，宝马3系又进化了，它变得更加全面，内饰更有科技感，保持犀利的操控同时还兼顾舒适。尽管它的竞争对手奥迪A4L早已完成换代，奔驰C级也完成了中期改款，但对于宝马3系的实力我从未担心过。

外观：姿态迷人

内饰：强化设计

动力：数据提升

市场竞争力分析：史上最强3系

总结：

第七代宝马3系已在海外首发，相信用不了多久它会与我们见面。身为新时代的年轻人，我们共同见证了宝马3系在国内的发展，从E46再到现在的F30，每代车型都深受消费者喜爱。在豪华中型车阵营里，宝马三系被公认视为运动车型标杆，极强的指向性、跟随性和底盘调校，让驾驶者享受到了同级任何一款车型无法赋予的驾驶乐趣。现款宝马三系表现全面，真正能够兼顾运动和舒适，全新一代宝马3系会更极致。大好的机会就在眼前，率先换代的奥迪A4L亮点不足，市场反馈声音甚至不及自己上代车型，通过优惠挽回了销量。中期改款的奔驰C级虽然第一个推出48V轻混系统，但是牺牲了整体性能。全新宝马3系补强内饰设计这个最大的短板之后，综合表现已然接近了完美。

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