经济日报-中国经济网1月15日讯 在过去的2018财年（1月1日至12月31日）中，兰博基尼汽车有限公司以5,750台的全球交付量再创销量新高，较2017年同比增长51%。

　　兰博基尼汽车有限公司主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生表示：“2018年，兰博基尼再次实现销量增长，成功突破5,000台销量大关。销量的飞跃式增长也充分证明了我们产品和商业策略的可持续性。2018年，兰博基尼在不断推出全新产品和技术的同时，圣亚加塔·波隆尼总部工厂的生产能力也实现了翻倍，兰博基尼成功攻克了这一前所未有的双重挑战。超级SUV兰博基尼Urus自发售之日起便获得了积极的市场反馈，同时进一步扩大了兰博基尼的客户群体。兰博基尼的品牌知名度也进一步提升：在各类社交媒体平台上，兰博基尼的粉丝已超过3,200万，尤其受到年轻一代人群的关注。以上卓越成绩归功于兰博基尼团队不懈努力，在此，我要感谢每一位兰博基尼员工的无私奉献。”

兰博基尼汽车有限公司主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生与兰博基尼Urus

　　目前，兰博基尼在全球50个国家和地区共设157家经销商，全球客户交付量由2017年的3,815台劲增至2018年的5,750台，相较2010年1,302台的销量表现，实现了超过3倍的增长。同时，兰博基尼汽车有限公司2018年其它各项关键商业指标的表现也远超预期*。

　　2018年，兰博基尼在全球三大区域市场发展均衡，全部区域市场均实现销量同比增长。其中，EMEA（欧洲、中东及非洲）地区以2,497台的销量实现69%的强劲增长；美洲地区销量为1,952台，增长率为46%；亚太地区销量为1,301台，同比增长30%。

兰博基尼Aventador SVJ

　　美国凭借1,595台的交付量依旧领跑全球市场，英国以636台的年销量成绩紧随其后；在亚太市场方面，日本和中国内地及香港、澳门市场分别以559台和342台的卓越销量表现实现43%和19%的强劲增长，创下区域市场销量记录。

　　兰博基尼两条超级跑车产品线中，兰博基尼V12产品家族Aventador车型全年交付1,209台，较2017年（1,173台）增长了3%；兰博基尼V10产品家族Huracán车型2018年的市场交付量达2,780台，较2017年（2,642台）同比增长5%。此外，超级SUV兰博基尼Urus于2018年7月开始首批市场交付，半年时间便向客户交付共计1,761台，为品牌全球销量的增长做出了重要贡献。

　　多款重磅新车型震撼问世

　　兰博基尼Terzo Millennio概念车于2018年1月盛大亮相巴黎国际汽车节，正式开启品牌在2018年的产品攻势。这款充满未来感的纯电动超级跑车概念车由兰博基尼与波士顿麻省理工大学的两个实验室共同开发，表达了兰博基尼对于超级跑车未来发展的构想与愿景。

　　在3月的日内瓦车展上，兰博基尼Huracán Performante敞篷版震撼发布，演绎超凡科技、卓越性能表现和敞篷驾驶乐趣的完美结合。

兰博基尼Huracán Performante敞篷版

　　全新Aventador SVJ以6分44秒97的成绩刷新了全长20.6公里的纽博格林北环赛道的量产车圈速纪录，并于2018年8月在加州蒙特雷车展上正式发布，以纯粹、完美的驾控体验，将超级跑车的定义提升至全新高度。在Aventador SVJ的命名中，SV代表Superveloce（超级速度），加之冠以Jota之名，以彰显其为赛道而生的绝佳性能。Avenetador SVJ仅限量生产900台，现已全部售罄。

兰博基尼SC18 Alston

　　此外，兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门正式推出特别定制版车型——兰博基尼SC18 Alston。这款搭载V12发动机的特别定制版车型充分结合了客户的定制需求，并从Super Trofeo超级挑战赛和GT3的赛事经验中不断汲取空气动力学的设计灵感，赋予了SC18真正赛车级别的绝佳性能表现和专属的赛车设计特征。

　　随着个性化定制需求的不断增长，兰博基尼也愈加注重特别定制款车型的打造。在交付客户的全部兰博基尼超级跑车车型中，有超过半数的车辆由Ad Personam高级个性化定制项目进行了专属定制。

　　兰博基尼Polo Storico经典车修复中心

　　兰博基尼Polo Storico经典车修复中心位于圣亚加塔·波隆尼的品牌总部，专为从350 GT到Diablo等停产十年以上的兰博基尼车型提供修复和认证服务。该部门同时负责档案的管理和记录，并提供经典车型的原始部件。

兰博基尼Espada和Islero意大利巡游

　　2018年，为纪念兰博基尼Espada和Islero两款车型发布50周年，兰博基尼Polo Storico修复中心举办了多场盛大的纪念活动。1967年，摩纳哥王子雷尼尔三世在格蕾丝王妃的陪伴下，驾驶着兰博基尼Marzal概念车在F1大奖赛开赛前进行了盛大的绕场巡游；51年后，兰博基尼Marzal概念车再次回归蒙特卡洛，亮相摩纳哥经典车大奖赛。在2018年9月的意大利巡游活动中，兰博基尼Espada和Islero进而穿越了翁布里亚、托斯卡纳以及艾米利亚-罗马涅多地，掀起了2018年庆祝活动的高潮。

　　兰博基尼博物馆

　　2018年，位于意大利圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼博物馆游览量超过108,000人次，再次创下游客人数记录。兰博基尼博物馆在四月至十月期间每日9:30至19:00、十一月至次年三月期间每日9:30至18:00向公众开放。除兰博基尼经典车型等永久馆藏外，另有专题特展不定期举办。

兰博基尼汽车有限公司圣亚加塔·波隆尼总部

　　兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门

　　在2018年9月进行的兰博基尼Super Trefeo欧洲挑战赛纽伯格林站的比赛中，由Squadra Corse赛事运动部门研发的全新Huracán GT3 EVO车型正式发布。Huracán GT3曾先后12次登上劳力士戴通纳24小时耐力赛和赛百灵12小时耐力等多项国际赛事的领奖台，全新Huracán GT3 EVO正是基于该车型研发。

兰博基尼Urus罗马动态发布

　　截至2018年，共计超过200台兰博基尼Huracán赛车下线，成为Squadra Corse赛事运动部门发展历程中的又一里程碑。兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门是全球为数不多的与道路合规车型共享生产线的制造部门之一，兰博基尼Huracán Super Trofeo和Huracán GT3均由量产版Huracán车型的生产线打造。

　　在兰博基尼Super Trofeo超级挑战赛2018年11月的世界总决赛中，兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门正式发布Urus ST-X概念车。该车型的灵感汲取自一项涵盖赛道与越野路况的全新兰博基尼单一品牌锦标赛赛事，是超级SUV产品线的首款赛道版车型。

兰博基尼Urus ST-X概念车

　　2019年展望

　　兰博基尼对于即将到来的2019财年充满信心。尽管欧盟乃至全球政治的不确定性依然存在，关键经济影响因素难以预测，但总体上仍将保持积极向好的态势。中长期规划内，全球大型经济体预计将继续增长。得益于Urus首个交付全年的达成和品牌极具吸引力的产品优势，兰博基尼将再次实现销量和营业额的进一步增长。

　　*兰博基尼汽车有限公司2018年商业表现数据报告将于2019年3月发布

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