经济日报-中国经济网1月21日讯 1月18日，盛瑞传动自动变速器新品发布暨2019年汽车产业形势发展高峰论坛在山东的盛瑞传动股份有限公司（简称盛瑞传动）举行。盛瑞传动在本次发布会上发布了世界首款前置前驱混合动力8挡自动变速器（8HT）、三代前置前驱8挡自动变速器（8AT）、混合动力6挡自动变速器（6HT）、前置前驱高效紧凑8挡自动变速器（高效紧凑8AT）和纵置后驱8挡自动变速器（纵置8AT）共5款新品，有12家整车企业和180余家供应商代表出席了本次发布会。

盛瑞传动自动变速器新品展示

　　当天，盛瑞传动还举办了30万台自动变速器智能生产线联动打通仪式。这是国内自动变速器产业发展史上的全新里程碑，代表国内自动变速器产品技术的全新升级，也是盛瑞自动变速器研发制造的全新起点。

30万台自动变速器智能生产线联动打通仪式

　　成立于2003年的盛瑞位于潍坊（国家）高新技术产业开发区，主要从事自动变速器和发动机零部件研发制造，拥有国家认定企业技术中心和国家乘用车自动变速器工程技术研究中心两个国家级研发平台，是国家技术创新示范企业、国家高新技术企业、国家智能制造试点示范企业、国家知识产权示范企业，也是国内第一个汽车AT技术创新战略联盟的理事长单位。2007年以来，盛瑞为开发生产汽车自动变速器累计投资15亿元，已经成功实现8AT稳定生产。

　　2007年，盛瑞进军汽车自动变速器行业，开始自主研发世界首款前置前驱8AT。

　　2011年11月，盛瑞“可动力换挡多挡变速器”发明专利荣获中国专利金奖，是全国车辆传动领域唯一的专利金奖。

　　2014年，盛瑞自主开发生产的世界首款前置前驱8AT上市。

　　2016年12月，盛瑞“前置前驱8挡自动变速器（8AT）研发及产业化”专项获国家科技进步一等奖。

　　2017年，盛瑞二代8AT产品全面投放市场。

　　2018年，盛瑞成功推出三代8AT、混动8HT、混动6HT、高效紧凑8AT、纵置8AT的新产品，同年，盛瑞8AT亮相国家博物馆为庆祝改革开放40周年举行的“伟大的变革”大型展览。

　　产品规划层面，盛瑞已形成两大新战略：一是从200牛·米至450牛·米、从两驱到四驱、从前置到纵置的节能自动变速器产品横向发展战略，二是从6AT到13AT、从混动6HT到混动8HT再到电驱动系统的新能源汽车自动变速器产品纵向发展战略。两大战略并驾齐驱、齐头并进，聚力打造中国自动变速器产业核心竞争力。

　　研发层面，盛瑞采取以市场为导向、以企业为主体、产学研用相结合、整合世界资源的研发战略，打造了一支具有国际化视野和水准的创新团队。依托两个国家级研发平台，在德国、美国、北京、青岛设立研发分中心，形成了“三国五地”研发布局，目前已拥有576项有效专利、110余项发明专利。

30万台自动变速器智能生产线

　　此外，为顺应节能与新能源汽车产业发展趋势，盛瑞建成了国内第一条混合动力自动变速器智能生产线，该生产线自动化率达73%，主要生产能够满足市场多层次需求的混动8HT、混动6HT和8AT系列产品，目标一次下线合格率达99.5%。据了解，盛瑞三代8AT、混动8HT均出自该条生产线。

盛瑞传动股份有限公司董事长刘祥伍

　　目前，盛瑞8AT系列产品已成功匹配一汽、北汽、奇瑞等九家整车企业18款汽车，市场保有量达20万台，无故障汽车行驶里程超过50万公里。对此，盛瑞传动股份有限公司董事长刘祥伍表示：“我们将继续坚持心无旁骛攻主业，利用2-3年的时间，打造中国自动变速器的引领者。”

　　本网站转载文章仅为传播更多信息之目的，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证信息的正确性和完整性，且不对因信息的不正确或遗漏导致的任何损失或损害承担责任。