崔美联社（北京，记者寇建东）在AI，吉利和百度2019年7月3日百度开发者大会上公布听证会的战略合作，双方将建立智能网络，智能驾驶及，，其他领域的联合技术合作共同研究探索的AI在汽车领域的应用。同日，吉利汽车发布了全新一代的车载互联互动系统的GKUI 19。

　　“GKUI 19将首先在博客上安装的PRO，下一个幸运所有车型将升级到该系统。负责营销的财政挑战者“吉利副总裁告诉美联社记者说，吉利现在是自由定义芯片Board交互式系统。

　　“从行业来看，中国的生态智能旅游是最强大的。2019将是智能网络连接汽车行业的高概率需要显著向上拐点。“业内分析人士表示，2020年中国相关的市场预计将增长到约33.8十亿，63年复合增长率。7％，并有望进一步增长至$ 212.6十亿在2025年，而中国的市场预计将占到27％左右的大小。

　　在汽车行业的十字路口面临的形势重大的技术变革，智能网络联汽车已经成为决定汽车企业的未来发展方向的关键因素之一。尤其是在中国市场的日益普及，以及纯电动汽车智能车载网络连接系统的彼此“最佳合作伙伴”，但决定在一定程度上车价格在股票的市场竞争中身位，。

　　相互赋权

　　7月3日百度AI开发者大会后，吉利控股集团董事长亲临现场，并与百度创始人，董事长兼首席执行官在汽车基础上，双方共同宣布交互车载智能互联系统百度人工智能技术的发展吉利集团和百度将智能网络联盟，智能驾驶，智能家居，电子商务等人工智能技术，开展在汽车，实地考察全面战略合作。

　　“此次合作的吉利和百度，包括前端开发，制造经验，等整个供应链，从而实现双向系统，力图加快跨境实体，推动互联网行业经济一体化。“吉利内部人士称，包括百度生态有利亿咖啡通（ECARX）的具体合作，GKUI将加入一个小程度车载OS等。，共同打造了汽车时代的智能AI制高点。

　　公开资料显示，亿个咖啡技术是吉利集团的战略投资，以独立的科技创新企业经营，主要为汽车商业智能和网络连接，提供数字座舱电子，主动安全电子设备，传感器和控制器，而汽车云网络平台和运营服务平台。该GKUI生态系统的智能汽车品牌。

　　2014年，随着移动互联网技术的快速渗透，汽车行业和车联网的重要性日益增加，车前安装交互式系统进入快速发展阶段。随着人工智能技术的成熟和大数据应用，汽车交互系统进一步演变为“整个生态系统，”智能化座舱交互系统。

　　去年3月15日，吉利GKUI系统发布。“GKUI，顾名思义，极客用户交互，野人希望我们的产品能给用户带来极致的用户体验，用户界面是相对简单的希望能够让用户知道它是什么。“那个时候，亿个咖啡科技CEO陈资鱼解释GKUI的意义。

　　根据吉利提供的数据，目前拥有装机容量超过100万GKUI。“工信部公布的数据显示，在2019年5月流的人均国内消费。56GB，而吉利GKUI同期的1人均月消耗流量。18G。“在陈资渔来看，这个数字的对比，显示GKUI用户的活动是非常高的。

　　但是，吉利是不是自有品牌的智能交互系统的汽车先锋。此前，上汽集团推出了搭载“斑马线”系统的荣威系列车型，比亚迪，东风风神也先后出台了DiLink和WindLink汽车品牌的智能交互系统。

　　“从目前的主流品牌已经推出车载智能交互系统，虽然核心都有自己的卖点，但实际上它并没有太大的差别。“业内分析人士表示，在未来的竞争车载智能交互系统必须基于人工智能和个性化的核心技术之间的竞争。

　　“通过战略合作和资源的协同效应，双方，致力于行业占领技术制高点，引领未来，共同打造智能旅游生态，为用户打造全经验。“在7月3日，在先生AI百度开发者大会。李的说法似乎回应这种观点。

　　核争端的“核心”

　　在同AI 2019百度开发者大会当天，亿个咖啡Technologies公司基于新GKUI“计算+互联网”的概念19，E系列芯片和X WATCH产品发布。与此同时，姬荔波SUV，其配备了吉利的GKUI 19的第一个模型的PRO云情报官员的世界首演。

　　“GKUI 19日发布，标志着吉利深度可以成为定义，引领车企的汽车芯片核心技术的发展。“吉利集团总裁表示慧聪。

　　慧聪称为自动芯片，是指亿个咖啡科技同日发布的E系列智能车系统芯片--E01和E02。其中，E01 SOC处于第一个系统级芯片64位计算功率的中国联自定义的批量生产； 和E02的SoC拥有8个核心CPU和一个单独的模块NPU，预计是在量产的2020第一季度。

　　“由著名咖啡技术定义？亿个芯片，MTK（联发科）的设计，台积电负责生产。“吉利内部人士称，E01是一个真正的汽车行业的调控级高性能芯片，云，边计算，自主学习的能力，计算能力和处理速度比其他板载芯片产业。

　　“从提供的一点亿的数据通过咖啡看，E系列芯片E01，使芯片和芯片自主中国汽车接近手机行业至少3年之间的性能差距。“有熟悉芯片行业分析师表示，。

　　去年十二月，比亚迪，吉利曾在宁波举办地点IGBT芯片技术的主要生产基地将解决。它是指IGBT绝缘栅双极晶体管，通常已知的功率电子器件“CPU”，其成本车辆的成本的约5％。由于其技术门槛高，投资规模大，导致国内IGBT芯片英飞凌，三菱等国际巨头的长期依赖。

　　“比亚迪IGBT芯片的核心技术，电力驱动系统，以及比亚迪，生产自主研发的。“上述分析人士表示，虽然通过E系列芯片的IGBT芯片比亚迪和吉利亿咖啡机载智能交互系统有本质的区别，但国内品牌都标强调的核心芯片技术，”未来的竞争，就必须在这样的核心芯片技术是竞争。“

　　 基于E系列芯片，7月3日亿个咖啡科技百度板载介绍GKUI 91交互系统的集成度小完成了四个平台，即升级，升级后的“AI云（AI云）”，“云”； “桌面‘升级为‘控制生态”，使能控制的交互，场景推荐；”一ID‘升级，以支持互联网生态系统账户系统打通’所有ID‘‘生态系统‘升级到’开发者平台。“和可以放入一个更丰富的互联网生态系统服务。

　　“随着商业化，亿项咖啡技术已计划五世同堂车SOC芯片。2021将推出5G和C-V2X产车联网产品。“据吉利内部，目前GKUI在未来共携带22款吉利汽车将面临GKUI比其他吉利。

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