金融界网站讯  近日，工信部公示了第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（下称《公告》）和《推广应用推荐车型目录（2019年第6批）》（下称《推荐车型目录》）。延续此前强势表现，在此次《公告》和《推荐车型目录》中，(行情,)上榜的新能源客车数量和客车数量均位居行业首位。

　　据中国客车信息网统计，《公告》中所有申报的新产品共计2023款，其中共包括客车产品74款（含底盘、含校车）。本次公示的74款客车产品中，包括传统客车19款（含底盘），新能源客车产品55款（含底盘），占比达74%。

　　分企业来看，在新能源客车上榜车型中，东旭光电两家控股子公司上海申龙（入选6款）和广西申龙（入选3款）合计入选9款，位居行业第一；其次，(行情,)以入选5款的数量位居第二，(行情,)和(行情,)上榜各4款，并列排名第三。

　　同时，在其中6款燃料电池客车上榜车型中，东旭光电两家控股子公司上海申龙（入选2款，含底盘1款）和广西申龙（入选1款）合计入选3款，占据总数半壁江山，宇通、开沃和吉利分别以1款上榜车型位居其后。

　　另外，申龙客车在本次公布的第6批《推荐车型目录》中的上榜车型数量也同样遥遥领先。

　　据中国客车信息网统计，本批《推荐车型目录》中共有230款“新发布车型”，其中纯电动客车产品共210款，占比高达91%；插电式混合动力客车产品共15款，燃料电池客车产品共5款。

　　分企业来看，东旭光电两家控股子公司合计上榜的新能源客车数量最多，达43款；其次，开沃汽车以33款的数量位居第二，中车电动上榜20款，排名第三。

　　在颇具市场前景的燃料电池客车中，东旭光电两家控股子公司合计上榜2款车型，位居首位，宇通、吉利和开沃分别以上榜1款车型位居其后。

　　仔细观察可以发现，2019年以来，在历次工信部发布的《公告》和《推荐车型目录》中，东旭光电上榜车型数量表现强势。除在本批《公告》和《推荐车型目录》中东旭光牢牢占据行业第一位置，在上月发布的工信部文件中，东旭光电也以绝对优势领跑同行业。

　　据了解，在6月中旬公示的《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第5批）》中，东旭光电的两家控股公司上海申龙（79款入选）和广西申龙（97款入选）合计入选176款，占入选车型总数21.1%，占比接近1/4，位列行业第一。

　　另据了解，2019年第5批入选《推荐车型目录》的新能源客车中有1076款满足2019年最新补贴技术标准，占《推荐车型目录》客车总数的70.65%。其中，东旭光电子公司广西申龙入选款数位居第二位。

　　业内人士认为，东旭光电在入选《推荐车型目录》和符合2019最新补贴技术标准的车型总数上均领跑同行业，将为其后续在新能源汽车领域的发展带来较大。在当下新能源汽车行业面临洗牌重构的形势下，东旭光电俨然已经迅速成长为重构行业格局的造车新势力。

　　资料显示，东旭光电是中国智能制造龙头企业，于2017年收购申龙客车，强势进军新能源汽车行业。在东旭光电强大的资本实力、市场资源、管理经验和技术积累支持下，申龙客车爆发出强劲增长力，2017和2018年连续两年销量蝉联行业第一。

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