■本报记者 徐蔚冰

　　7月5日，时报记者在北京局集团公司天津客运段津京沪车队担当的G1次列车上看到，列车长付婷婷正在根据复兴号提供免费WiFi的特点，运用中英双语为旅客介绍掌上高铁2.0下载及WiFi连接方法，帮助不熟悉上网流程的老人、外籍旅客等连接上网，丰富旅行生活。与此同时，国铁吉讯成立一周年庆典暨掌上高铁A2.0版本发布会正在北京南站召开。

　　国铁吉讯科技有限公司董事、党总支书记蒋学斌在接受媒体采访时指出，截至2018年底，我国铁路营业总里程达到13.1万公里，其中高铁2.9万公里以上，占世界高铁总里程的60%以上，居世界第一位。

　　据掌上高铁APP数据统计，高铁出行“门到门”平均时长为3.5小时，人们搭乘高铁出行的主要目的在于差旅、商务、出游、探亲活动。

　　国铁吉讯CEO潘运滨在“乐享3.5小时高铁时光”的主题演讲中谈及，未来国铁吉讯将致力于把高铁用户从线下转化到线上，从硬件、软件两方面开放创新，打造高铁生态，为已经领先于世界的中国高铁，再次注入新的竞争力。

　　目前，掌上高铁APP1.0版本，用户量积累已超过1000万，接驳、疏解旅客出行的一键全网“极速打车”每日突破万单。随着掌上高铁2.0时代的到来，掌上高铁将拓展“门-铁路-门”的应用场景，为乘客打造更丰富的一站式出行服务。

　　据悉，升级迭代的掌上高铁，将通过高铁WiFi、在途娱乐、行程管理、高铁订餐、极速打车、站区生活六大维度，让乘客真正做到乐享3.5小时高铁时光。

　　潘运滨透露：“我们的视频资源类型丰富、更新速度快，不仅在高铁上可以观看，乘客在高铁之外的任何场景都可以继续使用。”

　　此外，掌上生活的新版本还能为经常奔波的乘客定制私人行程，提供车厢订餐、站点外卖、车站用餐等美食服务，以及极速打车、站区生活等。

　　数据显示，我国高铁动车组年发送旅客为20.05亿人次，对于掌上高铁来说，这就是线下至线上每年超过20亿人次的庞大流量池。在这个线上平台获客成本极高的时代，20亿流量足以给掌上高铁带来无尽的作为空间。

　　据潘运滨介绍，公司成立之初，国铁吉讯就为未来发展画出了三个“圈”——即已经完成的“站-车-站”的1.0时代；正在升级的“门-铁路-门”的2.0时代；以及未来可以想象的“国铁会员-吃住玩购会员”的3.0时代。

　　“最终将掌上高铁打造为一个有着完整会员体系的全新生态圈。为铁路服务注入活水，让服务联网，让出行智慧。”潘运滨表示。

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