经济观察网 记者 周菊 7月8日，特斯拉有两件事迅速吸引了业内关注。一是其推出了仅售27.6万元的Model Y标准续航版，比现有版本价格直降7.19万，幅度之大令人意外。另一件则是，最新数据显示，特斯拉在近两个月持续的负面舆论下，6月销量“不降反升”，表现颇为“魔幻”。

其中，Model Y标准续航版的低价上市立即引来市场激烈反应。在该车型发布后，网络上随即流传出一张疑似特斯拉销售人员的朋友圈截图，该截图显示，特斯拉官网因Model Y标准续航版订单过多而出现数次瘫痪，销售人员只能安抚客户“别着急”，并紧急进行新情况下的下订指导。“犹豫一小时多等一个月！”该疑似特斯拉销售人员发朋友圈称。

Model Y订单过爆导致官网瘫痪？这是否确有其事？经济观察网记者就此采访了特斯拉某内部人士。

“昨天我没怎么刷官网，不过是看到有用户在在论坛发帖并截图，说官网是出现了一些问题。”一位特斯拉内部人士向经济观察网记者提供了一张官网异常运行的截图。该截图显示，标有特斯拉的页面上，显示“Error has occurred（出现错误）”以及一串乱码。

但对于官网瘫痪是否由Model Y标准续航版订单大增导致，以及Model Y标准续航版的订单数据究竟有多少？该内部人士表示目前还不知情，但提到在今年1月Model Y国产版车型以较低的价格上市时，特斯拉官网也出现了类似瘫痪的情况。

“去年Model 3降价时（官网）倒是没有瘫痪。”该人士透露，特斯拉已有意扩大官网流量入口，但“动作有点慢”。

Model Y标准续航版是否真正出现订单暴增的情况还不能确认，但仅为27.6万元的价格已经让不少网友喊“真香”。与在售的34.79万元的长续航版本相比，标准续航版采用磷酸铁锂电池，续航里程为525公里，仅比长续航版少了69公里，百公里加速5.6秒，比长续航版慢了0.6秒，但价格却降低了超7万元。据悉，Model Y标准续航版将在今年8月开始交付。

由于频繁降价，特斯拉被称为业内“价格屠夫”，Model Y标准续航版或将对当前新能源汽车市场带来较大冲击，尤其是30万元左右的纯电动车市场，产品包括大众ID.6 X、大众ID.4 X、北汽极狐阿尔法T、小鹏汽车P7、岚图FREE、理想ONE、比亚迪汉、极氪001等。

另外，值得注意的是，在负面舆论持续的情况下，特斯拉6月在中国的销量不降反升。乘联会的数据显示，特斯拉6月批发销量为3.3万辆，其中Model 3 销售2.1万 辆，Model Y销售 1.2万辆。零售销量则为2.8万辆，环比增长约27%，同比增长约81%。

特斯拉6月的销量表现有些出乎业内预期。一般来说，当月的销量是上个月订单的呈现，而在今年4月底和5月，特斯拉陷入“刹车门”，车主维权事件不断发酵，被认为给特斯拉带来了较大的负面影响。6月，特斯拉再卷入“录音门”。

对于逆势走强的销量表现，特斯拉内部人士未予以置评，但表示“随着特斯拉Model Y标准续航版的交付，（特斯拉）销量还能往上冲。”

一个值得注意的是问题是，随着Model Y标准续航版的推出和价格下探，其对Model3的销量“分流”可能会更为明显。数据显示，此次推出的Model Y标准续航版只比Model 3标准续航版价格高2.51万元，但在续航里程、电池容量、车型空间等方面有一定优势。

事实上，自从Model Y今年国产以来，伴随着Model Y的销量增长，Model 3就出现了一定程度的下降。Model 3今年的销量高峰出现在3月，达到2.5万辆，但到5月仅为0.9万辆，而Model Y则逐渐稳定在月销超万辆。

特斯拉如何看待和处理这种“内耗”？“（特斯拉内部）应该是只看总量，每次季度分析会，只分析各区的总销量，没有细分析每款车型数据，他们会根据目前的热点，调整相应的车型侧重。”上述特斯拉内部人士对经济观察网记者透露称。不过该人士同时指出，特斯拉后续针对Model 3应该会有些措施，以提升其市场表现。

今年上半年，特斯拉中国累计销量16.2万辆，占全球销量的42%，中国市场的地位正在变得越来越重要。而特斯拉的屡次降价，也被认为是希望持续巩固在中国的份额。在此之前，被认为是“鲶鱼”的特斯拉曾因降价引起一定范围的“价格战”，如今年1月宝马官宣iX3大幅降价7万元，蔚来产品虽未降价但推出更为优惠的换电服务等。而此次特斯拉仅售27万元车型入市后，会否再次引发车市的连锁效仍有待观察。

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