财联社(上海，编辑 卞纯)讯，在周二（8月3日）公布强劲的季度业绩后，德国豪华车三巨头之一宝马汽车（BMW）上调了2021年的利润预期，但警告称，全球半导体芯片短缺和原材料价格上涨将影响其下半年业绩表现。

宝马第二季度营收为285.8亿欧元，同比增长43.1%，经汇率调整后增幅为45.2%，主要受新车和二手车市场的销量上升和售价提高推动。该季度宝马集团向全球客户交付了创纪录的702441台汽车，同比增长44.7%。

值得注意的是，尽管今年第一季度，宝马汽车销量较其竞争对手梅赛德斯-奔驰少了近3.05万辆，但今年迄今，这一差距已缩窄至略高于4400辆。

宝马二季度实现净利润48亿欧元（约合57亿美元），而2020年同期则因疫情打击而亏损2.12亿欧元。据Refinitiv估计，分析师平均预计该宝马第二季度净利润为22亿欧元。

二季度宝马的税前利润为59.8亿欧元，上年同期为亏损3亿欧元；每股收益为7.23欧元，上年同期为亏损0.35欧元；汽车业务二季度息税前利润率为15.8%。

宝马目前预计，汽车业务的全年营业利润率在7%至9%之间，高于此前预测的6%至8%。

“今年上半年，我们的业绩得益于强劲的客户需求，使我们能够实现显著增长，”宝马汽车首席执行官Oliver Zipse表示，“然而，考虑到包括原材料价格和半导体短缺在内的一系列普遍存在的风险，宝马集团下半年可能会更加动荡。”

各大车企纷纷发出警告

“供应瓶颈持续的时间越长，形势就可能变得越紧张，”宝马首席财务官Nicolas Peter表示。“我们预计，下半年产量限制将继续存在，从而对销量产生相应影响。”

不仅宝马，多家车企都已对全球芯片短缺发出警告。

尽管由于保时捷和奥迪等高端品牌销售强劲，大众汽车（Volkswagen AG）上月底上调了今年的盈利预期，但这家欧洲最大的汽车制造商也警告称，影响全球汽车生产的缺芯危机将在未来六个月时间里进一步恶化。

由于全球半导体持续短缺阻碍汽车生产，戴姆勒（Daimler AG）上个月也下调了其主要的梅赛德斯-奔驰豪华车部门的销售前景。该车企现在预计全年汽车出货量与去年持平，此前预期为远高于去年的水平。

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