8月18日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）发布了2021年上半年财报。2021年上半年，吉利汽车营收达450亿人民币，同比增长22%；扣除股份支付的股东应占溢利30.2亿人民币，同比增长31%，股东应占溢利23.8亿人民币，净利润24.1亿人民币，同比增长4%。

　　吉利汽车方面称，营收的增长与产品的热销与“4.0全面架构体系”的应用有关。公开数据显示，今年上半年，吉利汽车总销量达63.02万辆,同比上升19%。

　　值得关注的是，在2021中期业绩发布会上，吉利汽车集团公布了其业务发展的五年规划纲要：到2025年，公司市场占有率稳居中国品牌第一，销量达到365万辆（含极氪汽车），其中智能电动汽车占比超过30%。极氪汽车到2025年在高端电动汽车市场占有率居全球前三，销量达到65万辆。

　　据悉，吉利汽车集团的管理层将于近期对外详解五年规划的具体内容。8月18日当天，吉利汽车报收26.25港元/股，涨幅2.54%，总市值达2578亿港元。

　　利润结构进一步优化

　　财报数据显示，2021上半年，吉利汽车营业收入达450亿人民币，同比增长22%；股东应占溢利23.8亿人民币，净利润24.1亿人民币，同比增长4%。

　　值得关注的是，2021年上半年吉利汽车合营公司的净利润同比增长62%，其中领克净利润增长144%，吉致金融净利润增长41%。

　　据悉，今年上半年，吉利汽车（含领克）的平均单车收入为8.42万元，较之于2020年上半年增长10%。其中，领克的销量和利润分别取得97%和144%高速增长。

　　现金流方面，截止2021年6月30日，吉利汽车总现金水平达199.2亿元。应收票据165.4亿元，经营性现金流从2020年上半年同期负32.4亿元增加至2021年上半年的正41.2亿。

　　吉利汽车集团高级副总裁兼CFO 戴庆介绍道，吉利汽车上半年的经营亮点包括几方面，一是全面开启吉利4.0架构化造车时代，产品竞争力进一步提升；二是推出了中国星系列车型；三是高效高品质的研发体系，让技术输出成为了公司的盈利新亮点，利润占比达29%；其四是极氪合资公司的成立，是公司进入了高端纯电动市场。

　　新能源汽车及出口表现强劲

　　2021年是吉利汽车的产品大年，而这主要得益于吉利“4.0全面架构体系”的应用，是其产品的综合竞争力进一步提升。

　　据了解，今年上半年，吉利汽车在新能源领域全面发力，公开数据显示，上半年，吉利汽车纯电动车和插电混动车型销量同比显著提升189%，而极氪汽车的首款车型极氪 001的预订情况也超出了企业预期，2021年的可交付订单均已售罄。

　　据吉利汽车集团CEO淦家阅透露，吉利汽车旗下电动车销售火爆的同时，也受到了汽车芯片短缺的影响。旗下几何品牌有1万台订单无法交付，有些经销商甚至开始卖展车。

　　淦家阅表示，针对芯片短缺的问题，公司正在寻求各方资源，优先保障新能源汽车的生产。去年8月底，吉利汽车就已经成立了大众物资部，积极储备芯片，同时也与供应链和研发团队一起寻求国产替代方面，此外吉利汽车还具备全球化的供应链管理体系，可以更好地应对芯片短缺带来的挑战。

　　除了在新能源汽车市场表现强劲外，吉利汽车上半年在出口层面也实现了高增长。数据显示，今年1-6月，吉利汽车累计出口量达5.34万辆，同比上升约173%。与此同时，领克品牌的车型也开始在荷兰、德国、比利时、瑞典等国实现了终端交付。6月，领克品牌汽车出口至欧洲市场的发运量为650辆，1-6月总发运量为3646辆。

　　据悉，展望下半年，吉利汽车将继续优化产品结构，进一步提升纯电动车和插电混动车型销量。具体来说，吉利汽车集团计划在年内推出全球动力品牌，着力打造吉利GHS2.0 智混系统，同时，公司还将在甲醇技术、换电技术等方面加速布局。

　　东吴证券(601555,股吧)分析称，预计伴随着吉利汽车2021年海内外市场同步发力，未来三年销量有望实现持续提升，单车盈利能力也将继续改善。

　　2025年电动汽车占销量比重超30%

　　吉利汽车方面透露，虽然下半年疫情与芯片短缺的问题仍然会给市场带来诸多不确定性，但吉利将继续积极拓展海外市场，进一步提升纯电动车和插电混动车型销量，维持全年153万辆销量目标不变。

　　在业绩发布会活动现场，吉利汽车集团同步公布了公司的五年发展规划，即到2025年，公司市占率稳居中国品牌第一，实现年销量365万辆，其中智能电动汽车占比达到30%以上，极氪汽车到2025年在高端电动汽车市场占有率居全球前三，销量达到65万辆。

　　吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事安聪慧告诉记者，极氪品牌要实现的目标，是公司在品牌成立之初以及浩瀚架构建立之初就做好的布局。吉利将通过“两个蓝色吉利行动计划”确保公司在节能与新能源汽车领域的全面发展。

　　华西证券分析称，短期看，吉利汽车的新车型有望开启新一轮产品周期，量价齐升，业绩修复弹性高；中长期看，电动智能变革给予了公司新的发展机遇，一方面可充分发挥技术硬核的优势，另一方面有望在品牌力、产品定义及创新营销等实现弯道超车，市占率加速提升，维持买入评级。

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