本报记者龚蒙啧

3月26日奥迪中国宣布，从4月1日安世豪（WernerEichhorn）将接替邬佳碧（加比 - LuiseWüst）具有奥迪相关业务在中国全面负责。据“证券日报”记者，安世豪，此前为营销大众汽车北美市场，负责销售和售后服务工作。吴家碧未来将成为新的大众品牌管理职位。

事实上，武佳碧负责奥迪中国的过程中，正好与第一个本地生产的奥迪车型的奥迪Q2Le-tron纯电动和旗舰奥迪e-tron纯电动车在市场上。在它的推动下，中国环牌电动过程中实现了重大突破。她还为奥迪在中国的战略转型升级作出了不懈努力，但也带来了更多的声音给德国总部的中国。

吴家碧表示，与奥迪开奥迪中国业务三年改造计划的中国合资伙伴“将专注中国市场业务，增加销售从增长转向提升品牌的魅力和经销商运营质量，努力打造公司持续经营体系和能力在中国。

吴佳碧调到总部大众汽车集团，安世豪将接管奥迪中国的“三年改造计划。“。

有贴近大众集团内部人士告诉记者，“集团高管们对他寄予厚望和信任加。“为他的回归对中国和中国市场的安排，再次负责奥迪的管理和运营，我们可以看到奥迪中国本土化战略的进一步升级，更名和决心建立一个新的操作系统。

据大众汽车公司的盈利数据2019年销售额达到1097大众汽车。460000，增加了1.3％。和1。销售额的3％略有增加对应于大众汽车集团2019个销售收入252.6十亿欧元，同比增长7.1％，营业利润为19.3十亿欧元，同比增长12.8％。

对于欧洲最大的汽车企业，可以实现业务转型和汽车市场低迷的双重压力下，这样的表现，这是不容易。

作为大众汽车集团旗下的豪华车品牌的代表，奥迪携带看起来更自然。出于这个原因，大众汽车集团多管齐下，以方法以提升集团在和谐的奥迪量的状态。

资本层面，公众方面已经宣布将购买奥迪品牌0。该自由浮动股的36％，以达到100％所有奥迪； 人员级别，奥迪的新CEO马库斯都咨瞒的即将出任，负责奥迪中国，财务总监的管理委员会内的销售和人事改组，以及奥迪的合资公司一汽 - 大众奥迪销售事业部，广高级管理职位，旋转，所有这些都表明中国和外国股东的地位，加强奥迪在中国加强业务的范围是一致和坚定的。

知情人士告诉记者，新的组织架构下，当整个奥迪品牌将成为大众汽车集团的研究和开发工作全面负责。随着近期重组和全球业务经理进行动员奥迪，奥迪中国此番换帅，我们将不可避免地继续推进中国本土化战略的升级，以适应奥迪全球战略的进一步升级。

“安排是在一汽 - 大众奥迪销售事业部负责中国服务安世豪奥迪的业务，这是非常期待的。“资深汽车分析师林展说，2007年全球奥迪售出96.410000辆新车，同比增长6.5％。同时，在世界各地的51个市场树立了新的销售纪录。“但是，如果与中国市场的增长相比，这些数字擦掉。“

据了解，自2006年以来，安世豪空降一汽 - 大众奥迪之后，通过国内和进口奥迪业务的统筹，建立在中国的销售神话在三年内翻番。数据显示，2005年一汽 - 在中国大众奥迪销售只有60，000，但在2008年时，安世豪即将离任的中国市场，奥迪在中国销量已经翻了一番，达到近12万。

林进一步表示节目，客观地说，这是通过中国汽车市场完成的，特别是在中高端汽车市场的发展机遇，同时也展示了如何安世豪业务技能。在中国的竞争对手3 2005年奥迪绝对销量领先。超过50000辆，而2007年这一数字扩大至逾5辆万辆汽车，奥迪清盘完成后，“竞争对手都越来越远。“。

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