3月31日，国务院常务会议确定了三大举措，以促进汽车消费：一是购买新能源汽车补贴，并免除延长2年购置税政策； 二是中央财政采取以奖代补，北京，天津等重点支持了区域和国三个排放标准的柴油车； 三是二手车经销企业销售二手车，从今年5月1日至2023年年底的销售0的降低率。5％的增值税。

　　“对于疫情后，国内汽车市场稳定发展的政策是一个重大利好。“全国乘用车市场联合秘书长崔东树告诉”每日经济新闻“记者采访时表示，该利好消息将提振国内整体汽车销量在一定程度上也减轻新车价格的发展初期一些某种程度上，能源汽车的高成本的负担，增强新能源汽车业务发展的信心。

　　中国汽车工业协会，副总工程师徐海东认为，政策主要集中在新能源汽车，二手车，柴油载重车领域，对新能源汽车，商用车和二手车市场的刺激作用。

　　新能源车企吃了一颗“定心丸”

　　事实上，自2月16日，“求是”杂志上传递出“积极稳定传统大宗消费，如汽车”的信号，地方政府积极响应，截至目前，包括广州，深圳，佛山，其他地方相继出台的汽车消费政策。商务部甚至五个立场，“敦促”各地因地制宜，引进推广新能源汽车消费，汽车开展贸易和其他措施，以进一步稳定和扩大汽车消费。

　　引进的三项举措国务院常务会议，以促进汽车消费，汽车市场可谓是带来了温暖的“寒冬”。“这些政策的核心是促进环境升级，改善环境，同时有效地促进未来汽车消费升级尤其是推动新能源汽车的可持续发展。“说着崔东树。

　　在这三个政策措施，“购买新能源汽车补贴，并免征购置税的政策延长2年”备受业界瞩目。此前，全国政协委员，中国科协主席万钢副主席曾要求，到2020年底之前，新能源汽车的财政补贴，技术指标已不再是补贴产品作出新的调整已有的稳定，让企业花更多的时间和精力投入到产品规划和开发工作补贴退出后。

　　“新能源汽车购置补贴的标识延长两年，将是今年的新能源汽车的销售有一定的推动作用的新能源目前车企的生产成本过高的压力到一定程度的改善，推动国内车企的能源变换决定的新方向。“崔东树认为，这一举措将导致我或国信能源（价钱，考试股份）汽车今年的销量目标将达到1.6万元，达到近30％的增长。

　　受疫情影响，国内汽车市场销量下降显著。今年1至2月，新能源汽车产销量分别为5.40000和6。分别00000，下跌63.8％和59.5％。由2019年6月新能源汽车补贴回去年的斜率的影响，国内新能源汽车仅售出120.60000。

　　的“新能源汽车补贴政策，从政策层面推广给国内汽车企业的信心，发展新能源汽车。“徐海东说：”两年来，允许国内新能源汽车企业提升研发水平，降低成本，并为中国的新能源汽车市场的基础上完全实现。“

　　二手车减税政策将促进汽车市场的可持续发展

　　三项举措，二手车经销企业销售二手车增值税箭手，这一个了备受业界瞩目。

　　“这将促进稳定发展国内三大汽车业：首先，可以加快二手车，这直接导致了新车销售的流动，国内消费的扩大；二是直接驱动关系到二手车金融，保险，准备装修，装饰美容汽车等相关产业的发展；三是用二手车的价格优势，可以通过低端汽车市场的需求被部分替代，从而推动高端汽车生产的发展，实现汽车生产能力调整和产业升级。“说着崔东树。

　　据了解，按照收购二手车销售后，与现行的增值税政策，二手车经销公司，无论是否有增值收益（价差收入），必须按照2％二手车销售增值税计算的全额，导致增值税问题比二手车业务利润率出现较大的二手车经销企业在实际操作中，导致缺乏二手车经销公司工作功率的。

　　“这个二手车交易的增值税调整后，培育商业实体可以做大做强，增加收入，保护消费者的合法权益，促进汽车市场的可持续发展。“崔东树认为，如果销售0的降低率。5％的增值税，二手车业务平台将有很好的促进作用。

　　数据显示，2019年全年交易量的二手车1492.280000，增加了7.96％，的9356年交易金额。8.6十亿人民币，同比增长8。新车76％的交易高达1个比。73：1。

　　“国务院常务会议决定，以促进汽车消费多管齐下的政策，加强从二手车的角度位移，同时鼓励新能源，旧车置换，定向明显，符合未来的消费趋势车辆。“业内人士说，。（记者范王文清李星）

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