青岛港主航道高速宽带网建成 百年航道灯塔与现代通信技术成功“牵手”资讯
时间:2021-08-12 11:29:55 来源:网络整理 编辑:互联网
2021年春节,在山东青岛最早见到太阳的千里岩岛上,青岛联通与北海航海保障中心青岛通信中心一起开通了4G基站,联通信号独家覆盖,让这座矗立着百年灯塔的小岛从与世隔绝跨步迈入信息化网络时代。这张海上高速宽带网综合运用LTE、微波、5G、MEC边缘切片等技术,使团岛、大公岛、潮连岛等岛屿实现了高速网络互联,最终实现了青岛港主航道70海里的网络覆盖直达公海,打通了海陆通信“最后一公里”。
2017年10月,习近平总书记在党的十九大报告中指出,“坚持陆海统筹,加快建设海洋强国”。2021年4月25日,山东正式发布《山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,明确指出“支持青岛建设全球海洋中心城市”。
国家战略之下,青岛联通与北海航海保障中心青岛通信中心强强联合,主动履行保障海上交通安全、通信安全和信息化建设等职能,开展青岛港主航道宽带接入网规划与部署,并于2020年5月签订建设协议,主要建设内容在升级改造团岛、大公岛、潮连岛等通信基站为5G基站的基础上,又提出了为千里岩新建4G通信基站的目标。在此之前,青岛港水域船岸通信仅限于电话、传真、邮件、短信以及低速数据等常规通信,主航道仅能实现约10海里的宽带通信覆盖,海上信息孤立碎片化,难以满足智慧海事和智能航保建设需求。
“自青岛建置后一直到2004年,海洋航道上的通信一直处于短波通信时代,采用的是GMDSS国际通用技术,主要用于海上通话、安全信息播发以及紧急报警等,而卫星通信因为价格昂贵,普通船舶考虑到成本,用的机会并不多。”北海航海保障中心青岛通信中心主任董效鹏介绍,尽管陆地上的通信技术日新月异,但是海上通信一直以来都没有什么进展。“沿海一带是水上活动最频繁的区域,搭建好沿海高速通信网络,其实可以满足很大一部分需求,这是一项公益性服务,联通作为责任央企当仁不让,主动担负起这项建设海上信息基础设施的任务。”董效鹏对青岛联通表示充分肯定。
此次建设的难点在于最后一个千里岩岛,青岛联通在长达半年的勘测和建设过程中,反复选点确定建设方案,投资近100万元进行项目建设。由于岛上的灯塔是拥有百年历史的建筑,为了“文物级”设施保护,经过两次上岛勘测,最终确定了以岛上附属建筑物作为设备机房的建设方案。
勘测不易,更大的难点是所有安装物资均要漂洋过海运送,潮水、风向都是制约因素,能不能顺利只能看“老天爷”的脸。岛上没有电,必须选择太阳能供电设备,45块30公斤重的太阳能光伏板、120个35公斤重的铅酸电池、360公斤重的开关电源、好几吨重的镀锌板、电池架钢槽等,全部要靠人工搬运。加上岛上饮用水、食品和住宿都匮乏,生活物资也需要一起搬运过去。12名施工人员前后共计18天,每次租用多艘渔船,行驶7~8个小时到达千里岩,再通过人工肩扛手抬将设备艰难地搬运至岛上山顶基站处。
网络建成后,千里岩这座孤岛上的守塔人殷师傅终于第一次跟家人进行了视频通话,守塔的日子今后将不再孤单。联通工作人员在千里岩岛现场测试下载速率达到170Mb/s,上行速率达40Mb/s,不仅方便了岛上工作人员回传信息,还能为途经该岛屿方圆25公里内的船只提供移动通信信号。
就是在这样一个个路面陡峭、崎岖不平的小岛上,联通人用双手实现了“让百年航道灯塔与现代通信技术牵手拥抱”的梦想,从此,百年孤岛不再与世隔绝,这就是青岛联通作为央企,践行网络强国、海洋强国时代使命的行动宣言。该个高速宽带网铺就之后,将实现集重点海域监控、保障应急救援通信船舶航行安全调度、满足海上数据回传与从业人员用网需求、岸海之间指挥执法联动、航海保障服务信息化等于一体的海上新生态,构建起现代航海保障体系,助推“一带一路”和海洋强国建设。
2017年10月,习近平总书记在党的十九大报告中指出,“坚持陆海统筹,加快建设海洋强国”。2021年4月25日,山东正式发布《山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,明确指出“支持青岛建设全球海洋中心城市”。
国家战略之下,青岛联通与北海航海保障中心青岛通信中心强强联合,主动履行保障海上交通安全、通信安全和信息化建设等职能,开展青岛港主航道宽带接入网规划与部署,并于2020年5月签订建设协议,主要建设内容在升级改造团岛、大公岛、潮连岛等通信基站为5G基站的基础上,又提出了为千里岩新建4G通信基站的目标。在此之前,青岛港水域船岸通信仅限于电话、传真、邮件、短信以及低速数据等常规通信,主航道仅能实现约10海里的宽带通信覆盖,海上信息孤立碎片化,难以满足智慧海事和智能航保建设需求。
“自青岛建置后一直到2004年,海洋航道上的通信一直处于短波通信时代,采用的是GMDSS国际通用技术,主要用于海上通话、安全信息播发以及紧急报警等,而卫星通信因为价格昂贵,普通船舶考虑到成本,用的机会并不多。”北海航海保障中心青岛通信中心主任董效鹏介绍,尽管陆地上的通信技术日新月异,但是海上通信一直以来都没有什么进展。“沿海一带是水上活动最频繁的区域,搭建好沿海高速通信网络,其实可以满足很大一部分需求,这是一项公益性服务,联通作为责任央企当仁不让,主动担负起这项建设海上信息基础设施的任务。”董效鹏对青岛联通表示充分肯定。
此次建设的难点在于最后一个千里岩岛,青岛联通在长达半年的勘测和建设过程中,反复选点确定建设方案,投资近100万元进行项目建设。由于岛上的灯塔是拥有百年历史的建筑,为了“文物级”设施保护,经过两次上岛勘测,最终确定了以岛上附属建筑物作为设备机房的建设方案。
勘测不易,更大的难点是所有安装物资均要漂洋过海运送,潮水、风向都是制约因素,能不能顺利只能看“老天爷”的脸。岛上没有电,必须选择太阳能供电设备,45块30公斤重的太阳能光伏板、120个35公斤重的铅酸电池、360公斤重的开关电源、好几吨重的镀锌板、电池架钢槽等,全部要靠人工搬运。加上岛上饮用水、食品和住宿都匮乏,生活物资也需要一起搬运过去。12名施工人员前后共计18天,每次租用多艘渔船,行驶7~8个小时到达千里岩,再通过人工肩扛手抬将设备艰难地搬运至岛上山顶基站处。
网络建成后,千里岩这座孤岛上的守塔人殷师傅终于第一次跟家人进行了视频通话,守塔的日子今后将不再孤单。联通工作人员在千里岩岛现场测试下载速率达到170Mb/s,上行速率达40Mb/s,不仅方便了岛上工作人员回传信息,还能为途经该岛屿方圆25公里内的船只提供移动通信信号。
就是在这样一个个路面陡峭、崎岖不平的小岛上,联通人用双手实现了“让百年航道灯塔与现代通信技术牵手拥抱”的梦想,从此,百年孤岛不再与世隔绝,这就是青岛联通作为央企,践行网络强国、海洋强国时代使命的行动宣言。该个高速宽带网铺就之后,将实现集重点海域监控、保障应急救援通信船舶航行安全调度、满足海上数据回传与从业人员用网需求、岸海之间指挥执法联动、航海保障服务信息化等于一体的海上新生态,构建起现代航海保障体系,助推“一带一路”和海洋强国建设。
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