中车齐车集团轮轴质检现场。

中国一重核电石化事业部加氢筒节组焊现场。

　　黑龙江日报5月28日讯 2018年9月26日，习近平总书记在齐齐哈尔视察了两家国有大型装备制造企业：中车齐车和中国一重，为黑土地上的“老字号”企业增添了砥砺前行的力量。

　　时光荏苒，两年多的时间过去了，沿着总书记的足迹本报记者进行了回访。所到之处，听到的是机器轰鸣奏响高质量发展的乐章，看到的是科技创新激发企业内生动力，感受到的是干事创业的激情和斗志。

　　中国一重：自主创新牢牢掌握关键核心技术

　　在中国一重集团高大的轧电厂房内，18米深孔钻机床正在忙碌运转，要把主轴钻出一个400毫米的孔。“这台机器主要负责一重超大超重超吨位超尺寸活件内孔的加工，到我们这里之前已经过千百道工序，容不得丝毫差错，否则将前功尽弃。”被业界称为“刀客”的中国一重轧电制造厂机加二班的18米深孔钻机床机台长、齐齐哈尔市劳动模范桂玉松说。

　　“总书记的到来，不仅鼓舞了我们工人的士气，而且也提出了殷切期望，如今我想向总书记汇报，您的嘱托、您的期待正在变为现实！”桂玉松激动地说：“两年多的时间里，我们先后完成了国内首件调相机转子、具有完全自主知识产权的核电主管道等一大批核心设备的加工任务，打破了国际上的垄断，替代了国际进口，扭转了相关装备制造受制于人的局面，为我国工业升级换代增加了关键砝码。”

　　创新的动力十足，人才的活水奔涌。“公司打开营销、技术、技能、经营管理、党务人才发展‘五个通道’，我们可以通过评比厂级、事业部级、公司级的大国工匠、首席技能大师、首席技能专家、大国英才等称号，获得薪酬补贴。”桂玉松说。2019年他获评公司级首席技能大师后，今年又被评为公司“十三五”时期特级劳动模范，获得的奖励是一辆红旗牌SUV。

　　和桂玉松一样有好多心里话想要说给总书记听的，还有轧电制造厂的大车床组组长王宏祺。

　　当年习近平总书记视察中国一重，首先来到的是轧电制造厂车间，3号工作台重装事业部轧电分厂重点设备400吨机床前的主技工王宏祺正在测量活件尺寸，看到总书记走了过来，他连忙从3米高的工作台上走了下来。

　　“总书记进入车间的第一站就是我所在的机床，问了我5个问题，还送给我一个希望。”这5个问题对于王宏祺而言，是温暖一生的力量。“总书记希望我在岗位上取得更好的成绩，我丝毫不敢懈怠。2020年，我获评集团事业部级首席技能大师，工资也从8200元涨到了12000元。”

　　强根铸魂抓党建，凝心聚力促发展，中国一重将党建工作融入企业高质量发展的全局之中，采用“党建+”的模式，将生产和党建相结合，充分发挥党员干部先锋模范作用。

　　“就在刚刚，我们厂的一位工段长在工作中大胆创新，将原本需要一个半小时才能完成的工作，缩短到只需50分钟，节约了时间成本和人力成本，我们打算总结经验，将工艺固化，以后再遇到类似问题就可以借鉴了。”铸锻钢事业部水压机锻造厂副厂长刘伯鸣说。

　　刘伯鸣扎根锻造岗位29年，用匠心匠艺锻造大国重器，是全国技术能手。谈及总书记视察两年多来企业发生的变化，刘伯鸣用巨变来形容：“以我们厂为例，员工思想转变，大家心往一处想劲往一处使。我们也在加大人才培养力度，以师带徒的模式，争取早日培养出更多的大国工匠。”

　　中车齐车：苦练内功服务共建“一带一路”

　　在中车齐车集团有限公司核心子企业齐车公司关键配建基地的端头智能加工生产线上，6轴机器人正在通过车削、钻削等工序进行端头加工。“这条生产线是我们在2020年筹划的，今年初才开始试运行。”工艺技术部高级工程师董超说，习近平总书记在视察时强调，要加强自主创新，练好内功。两年多来我们一直在朝着这个方向努力。

　　端头智能加工生产线的另一侧是一条上心盘智能加工生产线，用于生产货车上体部件。“这条生产线是2018年末安装的，设备和所需操作人员精简到了原来的一半，实现了降本增效。”董超说，现有的两条生产线都是企业自主创新，提升核心竞争力的重要体现，我们计划用1~2年时间延长现有生产线，届时可生产更多种产品部件。

　　练好内功不仅是科技创新上的突破，还有自我能力的不断提升。齐车公司起重机分公司数控加工金蓝领和劳模创新工作室负责人李松说，企业现在比学赶超、争先创优的氛围浓厚，工作室在去年开了11个培训班，培训496人次，每年攻克的难题至少在40个。

　　中车齐车集团核心产品是铁路货车，目前国内市场90%以上的铁路货车车型由齐车集团主导研发，铁路货车的平台技术基本上全部由齐车集团主导。一批新产品、新技术、新材料分别通过运用考验和技术审查，一些产品填补了国内空白，产品销往澳大利亚、美国、巴西、肯尼亚等63个国家和地区。

　　“2018年总书记勉励我们，要进一步拓展国际市场，在服务共建‘一带一路’中取得新的更大业绩。”齐车公司国际贸易部部长周娇说，我们牢记嘱托，一直在深耕“一带一路”国际市场。

　　2020年受疫情影响，国际市场的开拓面临前所未有的困难，这种情况该怎么办？“唯有撸起袖子加油干！”周娇说，“我们和国外办事处的同事密切联系，反复进行视频、语音会议，两方配合，在不见面的情况下签下了新客户，今年我们将会交付两台起重机到尼日利亚。2月份还和澳大利亚的新客户签订了一笔100多辆的订单，将在七八月份分两批交付。目前我们每年都会在国际市场上取得新突破，每年出口数量达1000多辆。”

　　牢记嘱托 书写高质量发展新篇章

　　齐车要乘势而上、乘势而为，加强自主创新，练好内功，不断推出新技术、新产品、永远掌握主动，不断做强做优做大。

　　制造业特别是装备制造业高质量发展是我国经济高质量发展的重中之重，是一个现代化大国必不可少的。

　　谆谆嘱托，重如千钧；殷殷期望，言犹在耳。

　　两年多来，中车齐车和中国一重聚焦主责主业，把关键核心技术牢牢掌握在自己手中，奋力书写高质量发展的时代答卷。

　　这答卷中记录下：两年多来，中车齐车新造铁路货车6万多辆，所属企业建国以来累计新造铁路货车达58万多辆，在打赢蓝天保卫战、货运增量行动、实施交通强国战略中展现齐车担当。同时立足做强做优做大装备制造业，持续优化国有资本布局，加快风电、水务、特种集装箱、列车空调等多元业务发展步伐。

　　这答卷中记录下：两年多来，中国一重一批世界领先、国内首台(套)重大装备研制成功，特别是，2020年以来实现了重大项目关键节点首战告捷，世界最大3025吨锻焊加氢反应器、全球首台“国和一号”CAP1400核反应堆压力容器等一批重点项目按期完工。

　　细数变革中的辉煌，艰难中的成就，带着对改革发展的坚定信心，步入“十四五”开局之年，从极不平凡中从容走来，向重大机遇中坚定驶去。

　　中国一重集团党委书记、董事长刘明忠表示，近年来中国一重一直在加快传统产业优化升级，着力在高强度、轻量化、智能化上下功夫，进一步提高核心制造能力，积极推进产品结构高端化服务化，推进生产制造智能化、绿色化。尤其是正努力以信息化培育新动能，用新动能推动新发展，聚焦行业发展薄弱环节、关键领域核心技术，联合科研机构、高等院校等创新力量，协同开展核心技术攻关，加快掌握关键核心技术，提升国际合作话语权，切实肩负起发展壮大民族装备工业的使命，为“十四五”开好局起好步。

　　“十四五”时期是中车齐车集团奋力打造以铁路货运装备业务为核心、战略新兴产业协同发展的世界一流企业的关键阶段，也是聚焦高质量发展主题，践行“交通强国、铁路先行、装备支撑”历史使命，实现突破发展的重要五年。中车齐车集团副总经理常文玉表示，集团将聚焦交通、能源、环保、智能等领域，围绕继续练好内功、继续搞好改革创新、继续做好自主创新三大重点发展任务，强化战略规划引领等七个保障措施，以高质量党建引领企业高质量发展。

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